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Dettaglio

GRAN PREMIO MALESIA

25 marzo 2012
Vai al sito ufficiale del GP di Malesia


Circuito Sepang
km 5,543

I PRIMATI:
In prova:
Fernando Alonso (2005, Renault R25)
in 1'32"582 alla media di 215.536 Km/h.
In gara:
Juan Pablo Montoya (2004, Bmw-Williams Fw26)
in 1'34"223 alla media di 211.782 Km/h

Sulla distanza:
Giancarlo Fisichella (2006,Renault R26)
56 giri pari a km 310,408 in 1.30'40"529
alla media di 205,397 km/h

Albo d'oro del Gran Premio.
IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

Ventottesima meraviglia di Fernando Alonso! Più forte della pioggia, delle Pirelli, dei consigli dai box. È lui il protagonista assoluto di Sepang, lui e quell'altro ragazzino terribile chiamato Perez, pilota nell'orbita Ferrari e che fino all'ultimo ha lottato per il gradino più alto del podio con la sua sorprendente Sauber (motorizzata Ferrari). Un successo inaspettato, aiutato dalla pioggia e che permette a Fernando di balzare al comando della generale. Incredibile viste le polemiche, i ritardi e i tempi in qualifica. Una classe immensa quella di Alonso, capace di spingere la Rossa al limite, conquistando giri record a ripetizione dopo l'uscita della Safety car al 14simo giro. Terzo posto per Hamilton, un'occasione persa per la McLaren sempre davanti ma in gara, per una volta, sfortunata e distratta al pit stop. Male, malissimo le Red Bull con il solo Webber giù dal podio e il campione del mondo Vettel addirittura 11esimo. Senza parole per Felipe Massa, che risponde alla vittoria di Alonso con un quindicesimo posto al limite del doppiaggio. Una situazione davvero triste per il brasiliano. GARA SOSPESA, LA FERRARI SUL BAGNATO SALE IN CATTEDRA - Dura nove giri la prima parte di gara a Sepang. La pioggia ferma tutto e i commissari sventolano bandiera rossa per una sospensione che durerà un'ora. Safety car e valzer di pit stop, tutti determinanti per intermedie con un occhio al cielo. Nel momento più delicato la Ferrari non sbaglia richiamando Alonso e rispendendolo con gomme nuove e soprattutto al primo posto, dopo un sorpasso ai danni di Webber e alla sfortuna che decide di rendere la vita difficile a Hamilton. Una svolta inattesa ma che carica come una molla lo spagnolo. Alonso non vinceva da Silverstone 2011 e il primo posto conferma il talento unico di questo pilota, capace di portare la Ferrari in crisi al primo posto, una Ferrari che lotta per entrare in Q3. E non basta aggrapparsi alla pioggia e alla fortuna. Le corse sono così. Tanto il lavoro da fare a Maranello ma le lacrime nei box del Cavallino rampante sono il simbolo più vero di una squadra che sta lottando con le unghie e con i denti. Alla guida il più forte pilota del Circus (in buonissima compagnia grazie alla presenza di ben sei campioni del mondo in griglia). Alonso spinge la F2012 al limite, giri record, distacchi importanti e gara in discesa per la Rossa. E QUESTO PEREZ? LA SAUBER FERRARI SOGNA E INSEGUE ALONSO! - Un duello che passerà alla storia quello tra Alonso e Perez. Il messicano della Sauber si ritrova al secondo posto e con il passare dei giri, con l'asfalto che si asciuga, comincia a strappare secondi alla Ferrari. Devastante in ritmo della Sauber che a pochi giri dal termine rischia addirittura di passare Alonso. Un errore del messicano salva, è proprio il caso di dirlo, la Rossa. EE da domani semaforo verde per un dopogara che si prevede spumeggiante. Perez in Ferrari? Da settimane si parla di questa possibilità e questa gara può segnare una svolta importante nella carriera del pilota. Decisivo il ritardo di un giro nella sosta ai box di Perez nell'ultimo pit stop. Alonso approfitta anche di questa incertezza degli avversari per cercare di gestire, con difficoltà, una situazione di prestazione un fase calante. I soliti problemi della Rossa, tenuti a bada da uno straordinario Fernando Alonso. MALE RED BULL E MCLAREN - Un weekend difficile per le big del mondiale. Sorprendente infatti la vittoria di Alonso e la crisi di una McLaren eccessivamente distratta e sfortunata, e soprattutto la Red Bull mai in gara e con un Vettel bravo a scattare al semaforo verde ma poi risucchiato fino all'undicesima posizione. Cosa succede alla Red Bull? Difficile spiegarlo ma il tedesco fatica, sul giro veloce, sul passo gara, sulla velocità di punta e si ritrova a lottare per restare al livello. Meglio Webber ma anche l'australiano mette in evidenza qualche problema di troppo. Sbaglia anche Button che arriva lungo e tocca una HRT perdendo l'anteriore e vedendo sfumare una gara per lui possibile. Ottime le prestazioni di Kimi Raikkonen, quinto e delle Toro Rosso, a punti grazie a scelte perfette ai box.

Tempi della prove libere.
GRIGLIA DI PARTENZA
Prima Fila Q3
Lewis Hamilton
McLaren Mp4/27 - Mercedes
1'36"219
207.389 Km/h
 
  Jenson Button
McLaren Mp4/27 - Mercedes
1'36"368
Seconda Fila Q3
Michael Schumacher
Mercedes W03
1'36"391
 
  Mark Webber
Red Bull RB8 - Renault
1'36"461
Terza Fila Q3
Sebastian Vettel
Red Bull RB8 - Renault
1'36"634
 
  Romain Grosjean
Lotus E20 - Renault
1'36"658
Quarta fila Q3
Nico Rosberg
Mercedes W03
1'36"664
 
  Fernando Alonso
Ferrari F2012
1'37"566
Quinta Fila Q3
Sergio Perez
Sauber C31 - Ferrari
1'37"698
 
  Kimi Raikkonen
Lotus E20 - Renault
1'36"461 (-5 Pos.)
Sesta Fila Q2
Pastor Maldonado
Williams FW34 - Renault
1'37"589
 
  Felipe Massa
Ferrari F2012
1'37"731
Settima Fila Q2
Bruno Senna
Williams FW34 - Renault
1'37"841
 
  Paul di Resta
Force India VJM05 - Mercedes
1'37"877
Ottava Fila Q2
Daniel Ricciardo
Toro Rosso Str07 - Ferrari
1'37"883
 
  Nico Hulkenberg
Force India VJM05 - Mercedes
1'37"890
Q2 Nona Fila Q1
Kamui Kobayashi
Sauber C31 - Ferrari
1'38"069
 
  Jean Eric Vergne
Toro Rosso Str07 - Ferrari
1'39"077
Decima Fila Q1
Vitaly Petrov
Caterham CT01 - Renault
1'39"567
 
  Timo Glock
Marussia MR01 - Cosworth
1'40"903
Undicesima Fila Q1
Charles Pic
Marussia MR01 - Cosworth
1'41"250
 
  Pedro de la Rosa
Hrt F112 - Cosworth
1'42"914
Dodicesima Fila Q1
Narain Karthikeyan
Hrt F112 - Cosworth
1'43"655
 
  Heikki Kovalainen
Caterham CT01 - Renault
1'39"306 (-5 Pos.)
 
LA CLASSIFICA FINALE
PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. F. Alonso Ferrari F2012 56

2h44'51"812

112.969 Km/h

 
2. S. Perez Sauber C31-Ferrari 56     2"263
3. L. Hamilton McLaren Mp4/27-Mercedes 56     14"591
4. M. Webber Red Bull RB8-Renault 56     17"688
5. K. Raikkonen Lotus E20-Renault 56     29"456
6. B. Senna Williams FW34-Renault 56     37"667
7. P. di Resta Force India VJM05-Mercedes 56     44"412
8. J. Vergne Toro Rosso STR7-Ferrari 56     46"985
9. N. Hulkenberg Force India VJM05-Mercedes 56     47"892
10. M. Schumacher Mercedes W03 56     49"996
11. S. Vettel Red Bull RB8-Renault 56     1'15"527
12. D. Ricciardo Toro Rosso STR7-Ferrari 56     1'16"828
13. N. Rosberg Mercedes W03 56     1'18"593
14. J. Button McLaren Mp4/27-Mercedes 56     1'19"719
15. F. Massa Ferrari F2012 56     1'37"319
16. V. Petrov Caterham CT01-Renault 55     1 giro
17. T. Glock Marussia MR01-Cosworth 55     1 giro
18. H. Kovalainen Caterham CT01-Renault 55     1 giro
19. P. Maldonado Williams FW34-Renault 54     2 giri
20. C. Pic Marussia MR01-Cosworth 54     2 giri
21. P. de la Rosa Hrt F112-Cosworth 54     2 giri
22. N. Karthikeyan Hrt F112-Cosworth 54     2 giri
             
RITIRATI  
PILOTA VETTURA GIRI CAUSA

K. Kobayashi Sauber C31-Ferrari 46 Freni
R. Grosjean Lotus E20-Renault 3 Testacoda

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Lewis Hamilton (McLaren Mp4/27 - Mercedes)
in 1'36"219 alla media di 207.389 Km/h.

Sul giro in gara:
Kimi Raikkonen (Lotus E20 - Renault)
in 1'40"722 alla media di 198.118 Km/h.

Sulla distanza:
Fernando Alonso (Ferrari F2012)
56 giri pari a km 310,408 in 2.44'51"812
alla media di 112,969 km/h

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. F. Alonso 35
2. L. Hamilton 30
3. J. Button 25
4. M. Webber 24
5. S. Perez 22
6. S. Vettel 18
7. K. Raikkonen 16
8. K. Kobayashi 8
9. B. Senna 8
10. P. di Resta 7
11. J. Vergne 4
12. N. Hulkenberg 2
13. D. Ricciardo 2
14. M. Schumacher 1

 

COSTRUTTORI
1. McLaren 55
2. Red Bull 42
3. Ferrari 35
4. Sauber 30
5. Lotus 16
6. Force India 9
7. Williams 8
8. Toro Rosso 6
9. Mercedes 1
10. Caterham 0
11. Marussia 0
12. Hrt 0
Calendario

 


Aggiornato il:
 10-apr-2019