G.P. U.S.A. 2003

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Storia

Senna

	GRAN PREMIO U.S.A. 28 settembre 2003 Circuito Indianapolis km 4,192
I PRIMATI:
In prova: Michael Schumacher (2002,Ferrari F2002) in 1'10"790 alla media di 213,183 km/h
In gara: Rubens Barrichello (2002,Ferrari F2002) Il 27° inn 1'12"738 alla media di 207,473 km/h
Sulla distanza: Rubens Barrichello (2002,Ferrari F2002) 73 giri pari a km 306,016 in 1.31'07"934 alla media di 201,475 km/h

PROVE
Quando ormai sembrava quasi fuori gioco per la corsa al titolo Kimi Raikkonen piazza la zampata e conquista la pole position. Il finlandese ha costruito un vero capolavoro nella parte centrale del circuito, quella più tortuosa, ed è riuscito a stare davanti a Rubens Barrichello per 124 millesimi. Strepitoso il terzo posto di Olivier Panis, che eguaglia il suo miglior risultato in qualifica di sempre (Argentina ’97 e Francia ’99) e porta la Toyota alla sua miglior posizione in griglia in due anni: tutto questo all'indomani dell'arresto del padre per presunto traffico di auto rubate. Molto al di sotto delle attese la Williams, quarta e quinta con Montoya e Ralf Schumacher, mentre Michael Schumacher, settimo, è preceduto anche da Alonso ed è davanti a Coulthard, Da Matta e Trulli, che ha rotto una sospensione nel warm-up ma ha fatto il suo giro veloce con la sua vettura da gara riparata trovandosi però in grande difficoltà col vento. Disastrosa la Jordan di Fisichella, diciassettesimo, ultime le due Minardi. Raikkonen si rilancia clamorosamente per il mondiale, in quanto domani partirà nella posizione senza dubbio migliore, per la seconda volta nella sua carriera. La Ferrari invece, con Barrichello e Schumi, ha mostrato due volti opposti: quasi perfetto Rubinho, in grande difficoltà Schumi con la sua vettura che sembrava inguidabile: per lui la gara sarà durissima, può avere chance di vittoria solo se dovesse piovere. Montoya partirà in seconda fila alle spalle di Barrichello dalla parte sporca della pista. La partenza sarà importantissima, chi sarà nelle primissime posizioni ha buone possibilità di finire davanti, anche se alla fine del rettilineo dei box le possibilità di sorpasso sono buone.
GARA
Michael Schumacher ha vinto il GP degli Usa, e il sesto titolo mondiale adesso è a un passo. Il 12 ottobre, in Giappone, al tedesco basterà arrivare ottavo per essere campione: poco più di una formalità per uno che, quando è stato il momento, ha tirato fuori la faccia feroce dei tempi migliori, sbranando avversari, critici e perplessità. Eliminato Montoya, al tappeto Raikkonen. A Indianapolis Schumi ha picchiato durissimo. Dicevano che era da pensione. Di sicuro, per ora, c'è che è quasi campione. Ancora una volta. Per il resto si vedrà. Il ferrarista ha trionfato (70° successo in F.1) dopo una gara da brividi, condizionata da un acquazzone nella prima parte. Sotto il diluvio Michael si è scatenato, andando a riprendere uno a uno gli avversari che gli erano sfuggiti via quando la pista aveva cominciato a inumidirsi. Sotto il diluvio invece è affondato Montoya, penalizzato dalla sua Williams che scivolava da tutte le parti e anche da una penalità affibbiatagli per un contatto con Barrichello (che ha messo ko il brasiliano) al terzo giro. Raikkonen, secondo, è l'unico ad aver ancora speranza di contrastare Schumi, ma i nove punti di distacco rendono la possibilità solo teorica. Il colombiano, che ha chiuso sesto, ha dovuto alzare bandiera bianca: la matematica lo mette fuori dai giochi. E dire che dopo una decina di giri tutto sembrava mettersi male per Schumi (che pure era scattato come un razzo al via, ritrovandosi quarto): Raikkonen fuggiva via al comando, mentre lui arrancava sotto la pioggerellina. Le Michelin si rivelavano formidabili sul viscido, e la Ferrari si faceva sorpassare un po' da tutti, Montoya compreso. Poi però la pioggia aumentava, e il copione cambiava. Il colombiano andava in crisi di macchina e, dopo la penalità ai box, anche di testa. Mentre Michael iniziava a volare. Montate le gomme da pioggia, andava a riprendere Raikkonen, poi Frentzen e Button, che si erano nel frattempo portati al comando. Una volta conquistata la testa della corsa, non l'ha più mollata. Raikkonen è risalito fino al secondo posto, giusto per permettere al Mondiale di restare formalmente aperto fino a Suzuka, mentre per Montoya arrivava anche l'umiliazione del doppiaggio.

GRIGLIA DI PARTENZA
Prima Fila
Kimi Raikkonen McLaren Mp4/17D - Mercedes 1'11"670 210.565 Km/h
	Rubens Barrichello Ferrari F2003-GA 1'11"794 + 0'00"124
Seconda Fila
Oliver Panis Toyota TF103 1'11"920 + 0'00"250
	J.Pablo Montoya Williams Fw25 - Bmw 1'11"948 + 0'00"278
Terza Fila
Ralf Schumacher Williams Fw25 - Bmw 1'12"078 + 0'00"408
	Fernando Alonso Renault R23 1'12"087 + 0'00"417
Quarta Fila
Michael Schumacher Ferrari F2003-GA 1'12"194 + 0'00"524
	David Coulthard McLaren Mp4/17D - Mercedes 1'12"297 + 0'00"627
Quinta Fila
Cristiano Da Matta Toyota TF103 1'12"326 + 0'00"656
	Jarno Trulli Renault R23 1'12"566 + 0'00"896
Sesta Fila
Jenson Button Bar 05 - Honda 1'12"695 + 0'01"025
	Jacques Villeneuve Bar 05 - Honda 1'13"050 + 0'01"380
Settima Fila
Nick Heidfeld Sauber C22 - Petronas 1'13"083 + 0'01"413
	Mark Webber Jaguar R4 - Cosworth 1'13"269 + 0'01"599
Ottava Fila
H.Harald Frentzen Sauber C22 - Petronas 1'13"447 + 0'01"777
	Justin Wilson Jaguar R4 - Cosworth 1'13"585 + 0'01"915
Nona Fila
Giancarlo Fisichella Jordan EJ13 - Ford 1'13"798 + 0'02"128
	Ralph Firman Jordan EJ13 - Ford 1'14"027 + 0'02"357
Decima Fila
Jos Verstappen Minardi PS03-Cosworth 1'15"360 + 0'03"690
	Nicolas Kiesa Minardi PS03-Cosworth 1'15"644 + 0'03"974

	PILOTA	VETTURA	GIRI	TEMPO	MEDIA	DISTACCO
LA CLASSIFICA FINALE
1.	M. Schumacher	Ferrari F2003-GA	73	1h33'35"997	196.164 Km/h
2.	K. Raikkonen	McLaren Mp4/17D-Mercedes	73			18"258
3.	H.H. Frentzen	Sauber C22-Petronas	73			37"964
4.	J. Trulli	Renault R23	73			48"329
5.	N. Heidfeld	Sauber C22-Petronas	73			56"403
6.	J. Montoya	Williams Fw25-Bmw	72			1 giro
7.	G. Fisichella	Jordan Ej13-Ford	72			1 giro
8.	J. Wilson	Jaguar R4-Cosworth	71			2 giri
9.	C. Da Matta	Toyota Tf103	71			2 giri
10.	J. Verstappen	Minardi PS03-Cosworth	69			4 giri
11.	N. Kiesa	Minardi PS03-Cosworth	69			4 giri

PILOTA	VETTURA	GIRO	CAUSA
I RITIRATI
J. Villeneuve	Bar 05-Honda	63	Motore
R. Firman	Jordan Ej13-Ford	48	Uscita di pista
D. Coulthard	McLaren Mp4/17D-Mercedes	45	Trasmissione
F. Alonso	Renault R23	44	Motore
J. Button	Bar 05-Honda	41	Motore
O. Panis	Toyota Tf103	27	Uscita di pista
M. Webber	Jaguar R4-Cosworth	21	Uscita di pista
R. Schumacher	Williams Fw25-Bmw	21	Uscita di pista
R. Barrichello	Ferrari F2003-GA	2	Incidente

I TEMPI
	Sul giro in prova: Jarno Trulli (Renault R23) in 1'09"566 alla media di 216,933 km/h. Record
	Sul giro in gara: Michael Schumacher (Ferrari F2003-GA) il 13° in 1'11"473 alla media di 211.145 Km/h. Record
	Sulla distanza: Michael Schumacher (Ferrari F2003-GA) 73 giri pari a km 306,016, in 1h33'35"997 alla media di 196.164 Km/h.

PILOTI
1.	Schumacher M.	92
2.	Raikkonen K.	83
3.	Montoya J.P.	82
4.	Schumacher R.	58
5.	Alonso F.	55
5.	Barrichello R.	55
7.	Coulthard D.	45
8.	Trulli J.	29
9.	Webber M.	17
10.	Frentzen H.H.	13
11.	Button J.	12
11.	Fisichella G.	12
13.	Da Matta C.	8
14.	Panis O.	6
14.	Villeneuve J.	6
14.	Heidfeld N.	6
17.	Genè M.	4
18	Wilson J.	1
18.	Firman R.	1
20.	Pizzonia A.	0
20.	Verstappen J.	0
20.	Baumgartner Z.	0
20.	Kiesa N.	0