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Dettaglio

GRAN PREMIO GIAPPONE

12 ottobre 2008

Circuito Fuji
km 4,563

I PRIMATI:
In prova:
Lewis Hamilton (2007, McLaren Mp4/22 - Mercedes)
in 1'24"753 alla media di 193.819 Km/h.
In gara:
Lewis Hamilton (2007, McLaren Mp4/22 - Mercedes)
in 1'28"193 alla media di 186.259 Km/h.

Sulla distanza:
Lewis Hamilton (2007, McLaren Mp4/22 - Mercedes)
67 giri pari a km 305.416 in 2h00'34"579
alla media di 151.978 km/h.

Albo d'oro del Gran Premio.
IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

Tra Lewis Hamilton e Felipe Massa sembra una gara non volerlo vincere questo titolo. E zitto zitto ha vinto ancora Fernando Alonso. Come successo a Singapore due settimane fa, lo spagnolo della Renault ha approfittato delle sportellate tra i due rivali nella lotta al campionato e ha trionfato con pieno merito nel GP del Giappone. Un trionfo netto davanti alla Bmw di Kubica e alla Ferrari di Kimi Raikkonen. Quarto Nelsinho Piquet a conferma del grande lavoro in casa Renault, poi ottimo quinto Jarno Trulli con la Toyota. Ritirato per la rottura del motore Heikki Kovalainen.
E i due più attesi? Felipe Massa ha chiuso ottavo (poi settimo grazie alla penalità inflitta a Bourdais per la loro collisione al 50° giro), Lewis Hamilton 12°. Massa ha così recuperato due punti al rivale in classifica. Ma il piazzamento dei due è frutto di tanti polemici episodi nei primissimi giri. Il GP si è infatti molto deciso al via. Hamilton, ancora una volta tutt’altro che ragioniere, bruciato nello scatto da Raikkonen ha cercato una staccata impossibile sul finlandese. Così ha costretto largo il ferrarista e Kubica e Alonso ne hanno approfittato. Ma non è finita.
Prima che i commissari giudicassero l’accaduto, poche curve di assestamento e altro materiale da moviola. Hamilton attacca e passa Massa che però reagisce male, taglia una chicane e sperona il rivale. Per i commissari nessun dubbio: drive through a Hamilton per la manovra con Kimi e stessa penalità a Massa per la manovra su Hamilton. La pazza gara dei due rivali nella lotta al Mondiale si è in pratica decisa così. Nell'appendice del dopo gara Felipe ha poi recuperato un'altra posizione: al 50° giro Felipe si era toccato con Bourdais che rientrava in pista da un pit stop. Dopo la gara i commissari hanno rifilato 25 secondi di penalità al pilota della Toro Rosso.
Certamente alla fine va un po’ meglio alla Ferrari perché poi Massa è stato autore di una bellissima rimonta con sorpasso mozzafiato nel finale a Webber. Aver rosicchiato qualcosa a Hamilton dopo le qualifiche di ieri è tutto sommato risultato da non disprezzare. Hamilton può invece disperarsi perché ha probabilmente gettato alle ortiche l’occasione di prendere punti importanti. E soprattutto ha riaperto il dibattito sulle sue reali qualità nei momenti che contano. Davanti invece la gara si è decisa grazie alla solita abilità del team di Briatore nel gestire strategie e pit stop. Dopo la prima sosta Alonso ha passato Kubica e non ha più mollato la testa. Raikkonen ha lottato duro con Kubica ma non è riuscito a passarlo malgrado un bellissimo duello. Insomma, domenica prossima in Cina il campionato riprende più aperto che mai.

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila Q3

Lewis Hamilton
McLaren Mp4/23- Mercedes
1'18"404
209.515 Km/h
 
  Kimi Raikkonen
Ferrari F2008
1'18"644
Seconda Fila Q3
Heikki Kovalainen
McLaren Mp4/23- Mercedes
1'18"821
 
  Fernando Alonso
Renault R28
1'18"852
Terza Fila Q3
Felipe Massa
Ferrari F2008
1'18"847
 
 

Robert Kubica
Bmw F1.08
1'18"979

Quarta Fila Q3
Jarno Trulli
Toyota Tf108
1'19"026
 
  Timo Glock
Toyota Tf108
1'19"118
Quinta Fila Q3

Sebastian Vettel
Toro Rosso Str03 - Ferrari
1'19"638

 
  Sebastien Bourdais
Toro Rosso Str03 - Ferrari
1'20"167
Sesta Fila Q2
David Coulthard
Red Bull Rb4 - Renault
1'18"187
 
  Nelson A. Piquet
Renault R28
1'18"274
Settima Fila Q2
Mark Webber
Red Bull Rb4 - Renault
1'18"354
 
  Kazuki Nakajima
Williams Fw30 - Toyota
1'18"594
 Q2 Ottava Fila Q1
Nico Rosberg
Williams Fw30 - Toyota
1'18"672
 
  Nick Heidfeld
Bmw F1.08
1'18"835
Nona Fila Q1
Rubens Barrichello
Honda Ra108
1'18"882
 
  Jenson Button
Honda Ra108
1'19"100
Decima Fila Q1
Adrian Sutil
Force India WJM01 - Ferrari
1'19"163
 
  Giancarlo Fisichella
Force India WJM01 - Ferrari
1'19"910

<<Tempi delle prove >>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. F. Alonso Renault R28 67 1h30'21"892 202.788 Km/h  
2. R. Kubica Bmw F1.08 67     5"283
3. K. Raikkonen Ferrari F2008 67     6"400
4. N. Piquet Renault R28 67     20"570
5. J. Trulli Toyota Tf108 67     23"767
6. S. Vettel Toro Rosso Str03-Ferrari 67     39"207
7. F. Massa Ferrari F2008 67     46"158
8. M. Webber Red Bull Rb4-Renault 67     50"811
9. N. Heidfeld Bmw F1.08 67     54"120
10. S. Bourdais Toro Rosso Str03-Ferrari 67 Penalità 25" 59"085
11. N. Rosberg Williams Fw30-Toyota 67     1'02"096
12. L. Hamilton McLaren Mp4/23-Mercedes 67     1'18"900
13. R. Barrichello Honda Ra108 66     1 giro
14. J. Button Honda Ra108 66     1 giro
15. K. Nakajima Williams Fw30-Toyota 66     1 giro

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

G. Fisichella Force India WJM01 - Ferrari 21 Cambio
H. Kovalainen McLaren Mp4/23-Mercedes 16 Motore
A. Sutil Force India WJM01 - Ferrari 8 Foratura
T. Glock Toyota Tf108 6 Incidente
D. Coulthard Red Bull Rb4-Renault 0 Incidente

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Felipe Massa (Ferrari F2008)
in 1'17"287 alla media di 212.543 Km/h.

Sul giro in gara:
Felipe Massa (Ferrari F2008)
in 1'18"426 alla media di 209.456 Km/h.

Sulla distanza:
Fernando Alonso (Renault R28)
67 giri pari a km 305.416 in 1h30'21"892
alla media di 202.788 km/h.

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. L. Hamilton 84
2. F. Massa 79
3. R. Kubica 72
4. K. Raikkonen 63
5. N. Heidfeld 56
6. H. Kovalainen 51
7. F. Alonso 48
8. J. Trulli 30
9. S. Vettel 30
10. M. Webber 21
11. T. Glock 20
12. N. Piquet 18
13. N. Rosberg 17
14. R. Barrichello 11
15. K. Nakajima 9
16. D. Coulthard 8
17. S. Bourdais 4
18. J. Button 3

 

COSTRUTTORI
1. Ferrari 142
2. McLaren 135
3. Bmw 128
4. Renault 66
5. Toyota 50
6. Toro Rosso 34
7. Red Bull 29
8. Williams 26
9. Honda 14
10. Force India 0
11. Super Aguri 0

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Aggiornato il: 13-gen-2019