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GRAN PREMIO CINA

19
ottobre 2008

Circuito Shanghai
km 5,451

I PRIMATI:
In prova:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)
in 1'33"185 alla media di 210.587 Km/h.
In gara:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)

in 1'32"238 alla media di 212.749 Km/h.

Sulla distanza:
Rubens Barrichello (2004, Ferrari F2004)

56 giri pari a km 305.066 in 1h29'12"420
alla media di 205.185 km/h.

Albo d'oro del Gran Premio.
IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

Una risposta da grande campione. Non ancora del mondo perché c’è ancora il GP del Brasile tra due settimane e tutto può ancora accadere. Oggi però Lewis Hamilton è stato grande. In Cina l’inglese della McLaren è tornato alla vittoria, la quinta stagionale, quando serviva, dominando dalle prime prove libere del venerdì al traguardo di oggi. Niente da fare per le Ferrari, surclassate anche sul ritmo, quello che doveva essere il punto di forza delle F2008.
Nel finale Raikkonen, secondo per tutto il GP, è stato pure sfilato da Massa così il brasiliano ha perso solo due punti da Lewis. Problema tecnico o gioco di squadra? La manovra assomigliava molto, molto di più alla seconda cosa. Tutti gli altri hanno chiuso lontani, a dimostrazione del fatto che Singapore e Fuji sono state due gare un po’ matte. Alonso ha chiuso a 18”, poi Heidfled, Kubica (che ora non può più aritmeticamente vincere il titolo), Glock e Piquet.
Hamilton super perché ha ipotecato il titolo evitando tutte le trappole che questo GP gli presentava. Quella psicologica dopo le critiche, alcune giuste, molte altre meno, ricevute dopo il Fuji. Quella delle qualifiche, disputate con intelligenza insieme al team per centrare pole e strategia giusta per il GP. Quella del destino in fondo al rettilineo appena dopo il via, con una partenza perfetta davanti alle Ferrari in agguato che aspettavano solo di beffarlo allo start. A quel punto si è scatenato il Lewis Hamilton che fa paura. Spaventoso il cronologico dei primi 15 giri con l’anglo-caraibico su ritmi spaziali e le due Ferrari sempre più lontane. Il GP si è in pratica deciso così.
Perché Massa è entrato prima ai box, altro segnale che non era Lewis a essere partito con meno benzina, era proprio Lewis a guidare da fenomeno. E perché le due soste successive non hanno modificato i valori in campo. Raikkonen pur cercando di restare vicino a Hamilton non ha potuto niente, Massa è rimasto relegato sempre a 14-15 secondi. Adesso occhi puntati su Interlagos. Massa deve recuperare 7 punti. Tradotto: deve vincere e sperare che Hamilton faccia 6° o peggio. Difficile, non impossibile in questa pazza F.1 che per il quarto anno di fila assegnerà il titolo in Brasile. La Ferrari tutto sommato può sperare. Anche l'anno scorso recuperò 7 punti all'ultima gara e Hamilton è ancora una volta chiamato a mettersi in discussione. La pressione è tutta su di lui.

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila Q3

Lewis Hamilton
McLaren Mp4/23- Mercedes
1'36"303
203.769 Km/h
 
  Kimi Raikkonen
Ferrari F2008
1'36"645
Seconda Fila Q3
Felipe Massa
Ferrari F2008
1'36"889
 
  Fernando Alonso
Renault R28
1'36"927
Terza Fila Q3
Heikki Kovalainen
McLaren Mp4/23- Mercedes
1'36"930
 
 

Sebastian Vettel
Toro Rosso Str03 - Ferrari
1'37"685

Quarta Fila Q3
Jarno Trulli
Toyota Tf108
1'37"934
 
  Sebastien Bourdais
Toro Rosso Str03 - Ferrari
1'38"885
Quinta Fila Q3

Nick Heidfeld
Bmw F1.08
1'37"201 (-3 Pos.)

 
  Nelson A. Piquet
Renault R28
1'35"722
Sesta Fila Q2
Robert Kubica
Bmw F1.08
1'35"814
 
  Timo Glock
Toyota Tf108
1'35"937
Settima Fila Q2
Rubens Barrichello
Honda Ra108
1'36"079
 
  Nico Rosberg
Williams Fw30 - Toyota
1'36"210
 Q2 Ottava Fila Q1
David Coulthard
Red Bull Rb4 - Renault
1'36"731
 
  Mark Webber
Red Bull Rb4 - Renault
1'37"083 (-10 Pos.)
Nona Fila Q1
Kazuki Nakajima
Williams Fw30 - Toyota
1'36"863
 
  Jenson Button
Honda Ra108
1'37"053
Decima Fila Q1
Adrian Sutil
Force India WJM01 - Ferrari
1'37"730
 
  Giancarlo Fisichella
Force India WJM01 - Ferrari
1'37"739

<<Tempi delle prove >>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. L. Hamilton McLaren Mp4/23-Mercedes 56 1h31'57"403 199.049 Km/h  
2. F. Massa Ferrari F2008 56     14"925
3. K. Raikkonen Ferrari F2008 56     16"445
4. F. Alonso Renault R28 56     18"370
5. N. Heidfeld Bmw F1.08 56     28"923
6. R. Kubica Bmw F1.08 56     33"219
7. T. Glock Toyota Tf108 56     41"722
8. N. Piquet Renault R28 56     56"645
9. S. Vettel Toro Rosso Str03-Ferrari 56     1'04"339
10. D. Coulthard Red Bull Rb4-Renault 56     1'14"842
11. R. Barrichello Honda Ra108 56     1'25"061
12. K. Nakajima Williams Fw30-Toyota 56     1'30"847
13. S. Bourdais Toro Rosso Str03-Ferrari 56     1'31"457
14. M. Webber Red Bull Rb4-Renault 56     1'32"422
15. N. Rosberg Williams Fw30-Toyota 55     1 giro
16. J. Button Honda Ra108 55     1 giro
17. G. Fisichella Force India WJM01 - Ferrari 55     1 giro

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

H. Kovalainen McLaren Mp4/23-Mercedes 49 Idraulica
A. Sutil Force India WJM01 - Ferrari 13 Cambio
J. Trulli Toyota Tf108 2 Incidente

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Lewis Hamilton (McLaren Mp4/23 - Mercedes)
in 1'34"947 alla media di 206.680 Km/h.

Sul giro in gara:
Lewis Hamilton (McLaren Mp4/23 - Mercedes)
in 1'36"325 alla media di 203.722 Km/h.

Sulla distanza:
Lewis Hamilton (McLaren Mp4/23 - Mercedes)
56 giri pari a km 305.066 in 1h31'57"403
alla media di 199.049 km/h.

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. L. Hamilton 94
2. F. Massa 87
3. R. Kubica 75
4. K. Raikkonen 69
5. N. Heidfeld 60
6. F. Alonso 53
7. H. Kovalainen 51
8. J. Trulli 30
9. S. Vettel 30
10. T. Glock 22
11. M. Webber 21
12. N. Piquet 19
13. N. Rosberg 17
14. R. Barrichello 11
15. K. Nakajima 9
16. D. Coulthard 8
17. S. Bourdais 4
18. J. Button 3

 

COSTRUTTORI
1. Ferrari 156
2. McLaren 145
3. Bmw 135
4. Renault 72
5. Toyota 52
6. Toro Rosso 34
7. Red Bull 29
8. Williams 26
9. Honda 14
10. Force India 0
11. Super Aguri 0

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Aggiornato il: 13-gen-2019