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GRAN PREMIO UNGHERIA

05 agosto 2007 [Vai al sito ufficiale del Gran Premio d'Ungheria]

Circuito Hungaroring
Budapest
km 4,381

I PRIMATI:

In prova:
Rubens Barrichello (2004, Ferrari F2004)
in 1'18"436 alla media di 201.076 Km/h.
In gara:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)
in 1'19"071 alla media di 199.461 Km/h.

Sulla distanza:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)
70 giri pari a km 306.663 in 1h35'26"131
alla media di 192.798 km/h.

IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

Lewis Hamilton è tornato alla vittoria e allunga nel Mondiale, la Ferrari recupera preziosi punti per il titolo costruttori col secondo posto di Raikkonen (vista la decisione dei giudici di togliere i punti di oggi alla McLaren per i fatti di ieri nelle prove). Il GP di Ungheria di oggi ha insomma interrotto solo per poche ore il clima di veleni che in questo periodo sta travolgendo la F.1. Hamilton ha fatto il suo dovere dominando la corsa dal primo all’ultimo giro senza mai tentennare malgrado la pressione che gli ha messo addosso la F2007 di Kimi.
DISCUSSIONI - Ma dopo la sentenza della Fia sulla Spy Story e i problemi interni della McLaren, deflagrati in mondovisione nelle qualifiche di ieri, c’è da credere che questo Mondiale farà parlare ancora tantissimo. E purtroppo potrebbe essere deciso anche fuori dalla pista. Gli inglesi non vogliono certo rinunciare ai punti che oggi il team ha meritato pienamente. Tra l’appello per questa vicenda e l’appello per la Spy Story, entrambi nelle prossime settimane, tutte le valutazioni tecniche resteranno fortemente condizionate.
PIT-STOP DECISIVO - Un peccato anche perché oggi si è visto chiaramente che il duello in pista tra McLaren e Ferrari resta entusiasmante (limitatamente alle corse). Hamilton ha sfruttato benissimo la pole e ha tenuto sempre il comando. Raikkonen ha fatto di tutto per attaccarlo ma il duello a colpi di giri veloce non lo ha visto prevalere. Il momento decisivo è stato il primo pit-stop del 18° giro: Hamilton e Kimi sono rientrati insieme ma grazie a quei 3” guadagnati in pista ha potuto restare un secondo in più ai box e imbarcare più benzina del finlandese che è rientrato con lui ma si è dovuto accodare. E’ stato l’attimo decisivo perché Kimi alla seconda sosta è dovuto rientrare prima: per la McLaren è stato facile gestire la seconda sosta di Hamilton che ha così vinto.
FURIA ALONSO - Dietro di loro si è piazzata la Bmw di Heidfeld che ha fatto tre soste e nel finale è riuscito a contenere la furia di Alonso. Lo spagnolo ha pagato duramente la penalizzazione in griglia e malgrado due bei sorpassi a Webber e Kubica anche la parte centrale di gara dietro a Ralf Schumacher. Se n’è liberato solo grazie alla seconda sosta ai box e ha tagliato il traguardo senza salutare il muretto (un altro segnale che il clima in squadra è teso). Lontanissimo Massa che su questo tracciato dove non si sorpassa non aveva praticamente speranze partendo 14°. Ha provato una strategia di una prima sosta molto ritardata ma alla fine ha chiuso 13°. Prossima gara in Turchia il 26 agosto. Ma ormai non si correrà solo in pista.

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila Q3

Lewis Hamilton
McLaren Mp4/22 - Mercedes
1'19"781
197.686 Km/h

 
  Nick Heidfeld
Bmw F1.07
1'20"259
Seconda Fila Q3
Kimi Raikkonen
Ferrari F2007
1'20"410
 
  Nico Rosberg
Williams Fw29 - Toyota
1'20"632
Terza Fila Q3
Ralf Schumacher
Toyota Tf107
1'20"714
 
  Fernando Alonso
McLaren Mp4/22 - Mercedes
1'19"674 (-5 Pos.)
Quarta Fila Q3
Robert Kubica
Bmw F1.07
1'20"876
 
 

Jarno Trulli
Toyota Tf107
1'21"206

Quinta Fila Q3
Mark Webber
Red Bull Rb3 - Renault
1'21"256
 
  David Coulthard
Red Bull Rb3 - Renault
1'20"718
Sesta Fila Q2
Heikki Kovalainen
Renault R27
1'20"779
 
 

Alexander Wurz
Williams Fw29 - Toyota
1'20"865

Settima Fila Q2
Giancarlo Fisichella
Renault R27
1'21"079 (-5 Pos.)
 
  Felipe Massa
Ferrari F2007
1'21"021
Ottava Fila Q2
Anthony Davidson
SuperAguri Sa07 - Honda
1'21"127
 
  Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso Str02 - Ferrari
1'21"993
Nona Fila Q1
Jenson Button
Honda Ra107B
1'21"737
 
  Rubens Barrichello
Honda Ra107B
1'21"877
Decima Fila Q1
Takuma Sato
SuperAguri Sa07 - Honda
1'22"143
 
  Sebastian Vettel
Toro Rosso Str02 - Ferrari
1'22"177
Undicesima Fila Q1
Adrian Sutil
Spyker F8VII - Ferrari
1'22"737
 
  Sakon Yamamoto
Spyker F8VII - Ferrari
1'23"774

<<Tempi delle prove >>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. L. Hamilton McLaren Mp4/22-Mercedes 70 1h35'52"991 191.897 Km/h  
2. K. Raikkonen Ferrari F2007 70     0"715
3. N. Heidfeld Bmw F1.07 70     43"129
4. F. Alonso McLaren Mp4/22-Mercedes 70     44"858
5. R. Kubica Bmw F1.07 70     47"616
6. R. Schumacher Toyota Tf107 70     50"669
7. N. Rosberg Williams Fw29-Toyota 70     59"139
8. H. Kovalainen Renault R27 70     1'08"104
9. M. Webber Red Bull Rb3-Renault 70     1'16"331
10. J. Trulli Toyota Tf107 69     1 giro
11. D. Coulthard Red Bull Rb3-Renault 69     1 giro
12. G. Fisichella Renault R27 69     1 giro
13. F. Massa Ferrari F2007 69     1 giro
14. A. Wurz Williams Fw29-Toyota 69     1 giro
15. T. Sato SuperAguri Sa07-Honda 69     1 giro
16. S. Vettel Toro Rosso Str02-Ferrari 69     1 giro
17. A. Sutil Spyker F8VII-Ferrari 68     2 giri
18. R. Barrichello Honda Ra107B 68     2 giri

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

V. Liuzzi Toro Rosso Str02-Ferrari 42 Elettronica
A. Davidson SuperAguri Sa07-Honda 41 Incidente
J. Button Honda Ra107B 35 Acceleratore
S. Yamamoto Spyker F8VII-Ferrari 4 Testacoda

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Fernando Alonso (McLaren Mp4/22-Mercedes)
 
in 1'19"674 alla media di 197.952 Km/h.

Sul giro in gara:
Kimi Raikkonen (Ferrari F2007)
in 1'20"047 alla media di 197.029 Km/h.

Sulla distanza:
Lewis Hamilton (McLaren Mp4/22 - Mercedes)
70 giri pari a km 306.663 in 1h35'52"991
alla media di 191.897 km/h.

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. L. Hamilton 80
2. F. Alonso 73
3. K. Raikkonen 60
4. F. Massa 59
5. N. Heidfeld 42
6. R. Kubica 28
7. G. Fisichella 17
8. H. Kovalainen 16
9. A. Wurz 13
10. M. Webber 8
11. D. Coulthard 8
12. J. Trulli 7
13. N. Rosberg 7
14. R. Schumacher 5
15. T. Sato 4
16. J. Button 1
17. S. Vettel 1

 

COSTRUTTORI
1. McLaren 138
2. Ferrari 119
3. Bmw 71
4. Renault 33
5. Williams 20
6. RedBull 16
7. Toyota 12
8. SuperAguri 4
9. Honda 1
10. Toro Rosso 0
11. Spyker 0

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Aggiornato il: 13-gen-2019