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GRAN PREMIO TURCHIA

26 agosto 2007

Circuito Istanbul
km 5,338

I PRIMATI:

In prova:
Michael Schumacher (2006-Ferrari 248 F1)
in 1'25"850 alla media di 223.841 Km/h.
In gara:
J.Pablo Montoya (2005-McLaren-Mercedes Mp4/20)
in 1'24"770 alla media di 226.693 Km/h.

Sulla distanza:
Kimi Raikkonen (2005-McLaren-Mercedes Mp4/20)
58 giri pari a km 309.396 in 1h24'34"454
alla media di 219.496 km/h.

IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

Doppietta Ferrari in Turchia, la seconda della stagione ma, soprattutto, la prima di una lunga serie come sperano a Maranello: Massa ha battuto tutti, portandosi a casa la sua terza vittoria stagionale precedendo uno scatenato Raikkonen che ce l'ha messa tutta per rovinare la festa al suo compagno di squadra. E dietro? Sorpresa: Alonso e poi Heidfeld. Già, lo scatenato Hamilton dopo essere stato terzo per tutta la gara (contro le Rosse oggi non c'era proprio nulla da fare) è incappato in una brutta foratura della sua gomma anteriore destra. Il battistrada si è infatti staccato 'frustando' a lungo la scocca della McLaren mentre il disgraziato leader della classifica mondiale cercava di rientrare ai box.

Il mondiale, così si riapre: sia nella classifica piloti che in quella costruttori. Hamilton infatti continua ad essere in vetta a 84 punti, ma ora Alonso è a quota 79, mentre Massa e Raikkonen sono rispettivamente a 69 e 68 punti. Tutto, quindi, è di nuovo possibile, soprattutto considerando che sembrano avverarsi le previsioni di Alonso: "La sfortuna non può colpire sempre solo me, prima o poi toccherà anche ad Hamilton...".

Ma c'è di più: il mondiale costruttori ora è davvero a una svolta perché la McLaren è a quota 148 punti e la Ferrari a 137. Anche se qui occorrerà aspettare il doppio ricorso di settembre (quello della McLaren per recuperare i 15 punti sottratti allo scorso Gp) e quello della Ferrari che chiede giustizia sulla famosa spy story.

In tutti i casi, polemiche e tribunali a parte, ora una cosa è certa: come a inizio stagione la Ferrari vola ed è nettamente superiore alla McLaren e a tutte le altre scuderie. Certo, fin qui sia Mclaren che Ferrari hanno accumulato 6 vittorie a testa, ma ora - nel momento cruciale del campionato - la Rossa è nettamente in vantaggio: va fortissimo in partenza (oggi lo scatto di Raikkonen è stato clamoroso) e poi in gara si trova sempre a suo agio, sia con le gomme nuove (ma questo lo aveva sempre fatto) sia con quelle stra usate (suo storico punto debole). Insomma una F2007 senza difetti. E se a questo aggiungiamo il fatto che le prossime 5 gare sono decisamente favorevoli per la scuderia di Maranello, la conquista del mondiale sembra davvero possibile.

Il presidente Montezemolo prima del Gp di Turchia era stato chiaro, chiedendo al suo team 6 doppiette. La prima l'ha ottenuta, ora ne rimangono "solo" 5. Coraggio...

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila Q3

Felipe Massa
Ferrari F2007
1'27"329
220.051 Km/h
 
  Lewis Hamilton
McLaren Mp4/22 - Mercedes
1'27"373
Seconda Fila Q3
Kimi Raikkonen
Ferrari F2007
1'27"546
 
  Fernando Alonso
McLaren Mp4/22 - Mercedes
1'27"574
Terza Fila Q3
Robert Kubica
Bmw F1.07
1'27"722
 
  Nick Heidfeld
Bmw F1.07
1'28"037
Quarta Fila Q3
Heikki Kovalainen
Renault R27
1'28"491
 
  Nico Rosberg
Williams Fw29 - Toyota
1'28"501
Quinta Fila Q3

Jarno Trulli
Toyota Tf107
1'28"740

 
  Giancarlo Fisichella
Renault R27
1'29"322
Sesta Fila Q2
Anthony Davidson
SuperAguri Sa07 - Honda
1'28"002
 
  Mark Webber
Red Bull Rb3 - Renault
1'28"013
Settima Fila Q2
David Coulthard
Red Bull Rb3 - Renault
1'28"100
 
 

Alexander Wurz
Williams Fw29 - Toyota
1'28"390

Ottava Fila Q2
Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso Str02 - Ferrari
1'28"798
 
  Ralf Schumacher
Toyota Tf107
1'28"809
Nona Fila Q1
Takuma Sato
SuperAguri Sa07 - Honda
1'28"953
 
  Sebastian Vettel
Toro Rosso Str02 - Ferrari
1'29"408
Decima Fila Q1
Adrian Sutil
Spyker F8VII - Ferrari
1'29"861
 
  Sakon Yamamoto
Spyker F8VII - Ferrari
1'31"479
Undicesima Fila Q1
Jenson Button
Honda Ra107B
1'28"220 (-5Pos.)
 
  Rubens Barrichello
Honda Ra107B
1'28"188 (-8 Pos.)

<<Tempi delle prove >>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. F. Massa Ferrari F2007 58 1h26'42"161 214.108 Km/h  
2. K. Raikkonen Ferrari F2007 58     2"275
3. F. Alonso McLaren Mp4/22-Mercedes 58     26"181
4. N. Heidfeld Bmw F1.07 58     39"674
5. L. Hamilton McLaren Mp4/22-Mercedes 58     45"085
6. H. Kovalainen Renault R27 58     46"169
7. N. Rosberg Williams Fw29-Toyota 58     55"778
8. R. Kubica Bmw F1.07 58     56"707
9. G. Fisichella Renault R27 58     59"491
10. D. Coulthard Red Bull Rb3-Renault 58     1'11"009
11. A. Wurz Williams Fw29-Toyota 58     1'19"628
12. R. Schumacher Toyota Tf107 57     1 giro
13. J. Button Honda Ra107B 57     1 giro
14. A. Davidson SuperAguri Sa07-Honda 57     1 giro
15. V. Liuzzi Toro Rosso Str02-Ferrari 57     1 giro
16. J. Trulli Toyota Tf107 57     1 giro
17. R. Barrichello Honda Ra107B 57     1 giro
18. T. Sato SuperAguri Sa07-Honda 57     1 giro
19. S. Vettel Toro Rosso Str02-Ferrari 57     1 giro
20. S. Yamamoto Spyker F8VII-Ferrari 56     2 giri
21. A. Sutil Spyker F8VII-Ferrari 53     5 giri

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

M. Webber Red Bull Rb3-Renault 9 Idraulica

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Fernando Alonso (McLaren Mp4/22-Mercedes)
 
in 1'26"841 alla media di 221.287 Km/h.

Sul giro in gara:
Kimi Raikkonen (Ferrari F2007)
in 1'27"295 alla media di 220.136 Km/h.

Sulla distanza:
Felipe Massa (Ferrari F2007)
58 giri pari a km 309.396 in 1h26'42"161
alla media di 214.108 km/h.

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. L. Hamilton 84
2. F. Alonso 79
3. F. Massa 69
4. K. Raikkonen 68
5. N. Heidfeld 47
6. R. Kubica 29
8. H. Kovalainen 19
7. G. Fisichella 17
9. A. Wurz 13
10. N. Rosberg 9
11. M. Webber 8
11. D. Coulthard 8
13. J. Trulli 7
14. R. Schumacher 5
15. T. Sato 4
16. J. Button 1
17. S. Vettel 1

 

COSTRUTTORI
1. McLaren 148
2. Ferrari 137
3. Bmw 77
4. Renault 36
5. Williams 22
6. RedBull 16
7. Toyota 12
8. SuperAguri 4
9. Honda 1
10. Toro Rosso 0
11. Spyker 0

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Aggiornato il: 13-gen-2019